Visita a Poznan

Visité la ciudad de Poznan en Polonia por motivos de trabajo y en esa ocasión exploré la ciudad de Poznan. Decidí resumir mi breve experiencia en este artículo.

En 2022, estoy dos veces a largo plazo. visité Polonia y la ciudad de Wroclaw. Desde entonces había planeado visitar Polonia de nuevo, por ejemplo en el verano de 2025. Sin embargo, el calendario no funcionó. Al final, sin embargo, encontré un hueco en mi agenda y el trabajo me llevó a Poznan a principios de octubre.

En realidad fue mi primer viaje de trabajo prolongado con mi nuevo portátil de trabajo Thinkpad P14s.

Viaje

Poznan es una ciudad que ya está bastante lejos de la frontera y se encuentra a medio camino del mar. En 2025, tras cruzar la frontera polaca, ya es posible acceder a la autopista y continuar hasta Poznan. El trayecto dura unas 3 horas desde la frontera. Las autopistas polacas están en excelentes condiciones y no están masificadas, por lo que el viaje es rápido y sin problemas. Además, la mayoría de las autopistas polacas son gratuitas, por lo que no hay que pagar viñeta. Sólo las autopistas privadas son específicamente de peaje. Las autopistas estatales son gratuitas. Al fin y al cabo, si los ciudadanos las han pagado una vez con sus impuestos, ¿por qué deberían volver a hacerlo? El trayecto por la autopista polaca desde la frontera en dirección de Trutnov a Poznan es por autopistas estatales y, por tanto, completamente gratuito.
El trayecto no transcurre todo el tiempo por la autopista, ya que es necesario cruzar entre dos autopistas para optimizar la ruta. Por lo tanto, el tramo más corto debe realizarse en Polonia fuera de la red de autopistas.

Fortificaciones de la Segunda Guerra Mundial

De camino, paré en la frontera en las fortificaciones de la Segunda Guerra Mundial. Esta es la frontera donde estaba el Reich alemán antes de la Segunda Guerra Mundial. Sólo que posteriormente, para que Rusia tuviera más territorio, Polonia tuvo que desplazarse a costa de Alemania. Así que en la actual frontera polaco-checa hay una fortificación que debía proteger Checoslovaquia del Reich alemán:

Cruzando la frontera, se podía ver como las ciudades y edificios cercanos a la frontera están en mal estado porque todo está centralizado, haciendo que las zonas periféricas carezcan de interés y de financiación y por lo tanto de inversión.

En el lado checo de la frontera se está construyendo intensamente una autopista para conectar Polonia con la autopista checa, que de momento termina en la ciudad de Jaroměř.

Alojamiento

Normalmente intento buscar alojamiento en las afueras o en algún lugar verde. Pero como tenía pensado asistir a meetups por trabajo y visitar a un amigo para hablar de trabajo, elegí un lugar más cerca del centro. Había ventajas, pero también desventajas. Una de las desventajas era que no había aparcamiento gratuito y había un tranvía justo delante del edificio. El apartamento no era ideal, pero había un escritorio y una silla normales para que pudiera trabajar durante el día.

Tenía un televisor con HDMI que podía utilizar como monitor externo. Al poner la mesa de centro sobre un escritorio normal, pude hacer una estación de trabajo de pie:

El internet era muy lento, pero afortunadamente he configurado mi entorno de trabajo de manera que no necesito necesariamente internet rápido. En general, esto hace que los datos del apartamento en cuestión para utilizar como una oficina aceptable para el trabajo. Y definitivamente resultó más barato que un hotel, también.

Fuera de las horas de trabajo, es decir, por la noche y los fines de semana, el aparcamiento es gratuito:

Infraestructuras

Poznań es una ciudad que se encuentra en una llanura y tiene una estructura circular, como, por ejemplo, Hradec Kralove en la República Checa o Vratislav (Wrocław).
Casi el centro de la ciudad cuenta con tres gigantescas zonas naturales por las que se puede salir de la ciudad a través de la naturaleza. La cantidad de zonas verdes dentro de la ciudad hace que Poznan me recuerde a Viena.

Puedes desplazarte por la ciudad utilizando la red de tranvías. Los billetes se compran con tarjeta de crédito. El sistema recuerda tu tarjeta y descuenta al final del día, dependiendo de si tienes suficientes billetes sencillos o si estaría dentro de la tarifa del día.

Como es habitual en una ciudad/país desarrollado, la infraestructura en todas partes está orientada a los ciclistas:
Incluso con el tiempo otoñal, se podía ver a mucha gente utilizando la bicicleta simplemente como medio de transporte habitual.
Esto se debe a que el uso de la bicicleta permite desplazamientos a gran velocidad, así como flexibilidad, sin necesidad de una infraestructura gigantesca para los coches, que pueden llenarse rápidamente. Yo también la he utilizado para explorar la ciudad y sus alrededores en mi tiempo libre.

La ciudad se preocupa mucho de que los ciudadanos dispongan de espacios al aire libre bien diseñados. Hay playas gratuitas con tumbonas en los lagos. De camino hacia allí, descubrí completamente por casualidad una zona de juegos para hacer ejercicio, un lugar donde puedes hacer ejercicio utilizando tu propio peso.

O una mesa al aire libre para jugar al ping-pong. Al otro lado de la carretera se puede ver un cobertizo para bicicletas.

La pista de voleibol brach, abierta al público de forma gratuita, es también una excelente hazaña:

Edificios

Incluso en el centro hay edificios en mal estado. Se dice que el problema se debe a que no se conoce del todo al propietario. Muchos edificios son reparados y mantenidos. En el centro cercano hay muchos edificios nuevos y modernos. En las afueras de la ciudad abundan las nuevas construcciones modernas. Tuve la sensación de que allí se está construyendo más que en la República Checa.

Turismo

La ciudad de Poznan ofrece mucho para los turistas, lamentablemente no tuve tiempo para ser turista.

La ciudad de Poznan ofrece mucho para los turistas, lamentablemente no tuve tiempo para ser turista.

La escultura iluminada en la plaza:

Un recorrido por el lugar que conmemora la Segunda Guerra Mundial:

Centro

La ciudad de Poznan tiene un precioso centro histórico. Aquí está el Ayuntamiento:

Palmaria

En la ciudad, Conoce el palmarium que en realidad es un invernadero que alberga plantas tropicales. Además de las plantas, tenían muchos acuarios tropicales:

Precios

Los precios son favorables en Polonia. Similares a los de la República Checa, sólo ligeramente inferiores debido a la bajada del IVA.

Reuniones

Poznan es una ciudad más grande que Breslavia. Al mismo tiempo, octubre ya no es un mes de vacaciones, sin embargo, descubrí un menor número de eventos de TI y otros eventos sociales. O tal vez usted necesita para buscar más a través de Facebook. (Yo suelo utilizar la aplicación Meetuo.com)

Ciclismo

Desgraciadamente, no tuve mucho tiempo y el tiempo no era ideal para ir en bici, así que me limité a explorar la ciudad en bicicleta. Si uno quiere utilizar una bicicleta para moverse por la ciudad o hacer excursiones en bicicleta, la ciudad de Poznan es ideal para ello.

Cómo se ve la ciudad de Poznan desde el sillín de una bicicleta:
>.

Mi Registros de rutas GPS en Poznan

Resumen

Seguro que sería agradable vivir y trabajar en la ciudad de Poznan. Principalmente por las buenas instalaciones para vivir, el ciclismo y la naturaleza que rodea el centro.