Die Wahl eines Autos für einen großen Fahrer

Die Wahl eines Autos für einen großen Fahrer ist nicht so einfach, wie es einem durchschnittlich großen Menschen üblicherweise erscheint. <br> Autos sind schnell und billiger als je zuvor. Die Erschwinglichkeit wird durch die Massenproduktion auf unserem gesamten Planeten verursacht. Allerdings geschieht das auf Kosten der Vielfalt und alle Autos werden so für die durchschnittliche Bevölkerung entworfen. Ein <b>großer</b> oder kleiner Mensch hat so ein großes Problem. Ein kleiner Fahrer ist hinter dem Lenkrad versteckt. Ein großer Fahrer hat schon damit ein Problem, überhaupt in das Auto einzusteigen.

Probleme bei der Nutzung durch große Fahrer

Wenn die Bedürfnisse eines großen Fahrers nicht berücksichtigt werden, treten verschiedene Probleme auf. Manche Probleme wirken für einen Uneingeweihten scheinbar belanglos. Aber oft verringern sie deutlich die Sicherheit oder können sogar gesundheitliche Probleme verursachen.

Ein häufiges Problem eines großen Fahrers ist die deutlich eingeschränkte Sicht aus dem Fahrzeug. Das Ausmaß der Sichteinschränkung wird erheblich auch von der Gesamtform der Karosserie und den Säulen beeinflusst — konkret von Breite und Neigung der A-Säule. Schlechte Sicht erhöht deutlich das Risiko, Autos und Fußgänger zu übersehen! Und erhöht damit die Möglichkeit eines Unfalls.

Für einen großen Fahrer sind viele Autos absolut klein ungeeignet. Auch Autos, in die der Fahrer scheinbar hineinpasst, haben in Wirklichkeit viele Probleme. In einem solchen Auto muss der Fahrer den Sitz oft tief nach unten stellen. Das Bein bildet dann im Knie einen ungesunden spitzen Winkel. Den Knien des Fahrers ist außerdem mehr oder weniger das Lenkrad im Weg, und er muss die Knie deshalb unnötig zur Seite ausstellen. Die insgesamt schlechte Stellung der unteren Gliedmaßen ergänzen die Füße: Dadurch, dass der Fahrer die Knie zur Seite ausstellen muss, zeigen die Schienbeine nach innen und der Fuß muss folglich, um das Gaspedal zu erreichen, im Knöchel extrem unnatürlich verdreht werden.
Das Problem verstärkt oft auch der breite Mitteltunnel, der dem Schienbein im Bemühen, das Bein weiter nach rechts zu setzen, im Weg ist.

In älteren Fahrzeugen, wo das Lenkrad größer und der Schalthebel lang war, war es noch schlimmer. Während das Lenkrad den Beinen im Weg war, war das rechte Bein beim Schalten im Weg.

Diese schlechte Stellung der unteren Gliedmaßen verursacht eine schlechte Durchblutung der Beine, verschlechtert die Reaktion des Fahrers und kann sogar einen Krampf im Bein verursachen. Besser nicht weiterdenken, was noch passieren kann.

Was die Informatik betrifft, ist es vorteilhaft, ein hochwertiges, effizientes und benutzerfreundliches Betriebssystem zu wählen. Auf eine gute Platzierung des Monitors zu achten und einen hochwertigen Stuhl zu haben. Auch bei der Autoauswahl ist es vorteilhaft, mit Verstand zu wählen. Denn wohl niemand will tot oder mit gesundheitlichen Problemen enden.

Bedürfnisse eines großen Fahrers

Ein großer Fahrer muss darauf achten, dass das Auto für seine große Statur geeignet ist. Die Eignung muss man immer real durch Hineinsetzen ins Auto ausprobieren. Alles muss sorgfältig überprüft werden: die Sicht, genug Platz vor allem für die Beine und deren natürliche Bewegung sowie die insgesamt bequeme Sitzhaltung beim Fahren.

Kriterien

Ein geeignetes Auto auszuwählen ist genauso kompliziert und notwendig wie ein Fahrrad auszuwählen, beziehungsweise dessen Rahmen.

Höhe

Das erste Kriterium ist die Höhe des Autos. In einem niedrigen Auto lässt sich nie eine hohe Sitzposition erreichen, die gute Sicht ermöglicht und Platz für die Beine bietet. Die ideale Einstellung der Sitzposition ist, wenn der Sitz nach oben geschoben wird. Dann können sich die Beine strecken und die Knie müssen keinen spitzen Winkel bilden. Oft passiert es jedoch, dass der Sitz, damit die langen Beine unter das Lenkrad oder der Kopf des Fahrers ins Auto passt, umgekehrt nach unten gestellt werden muss, was falsch ist! Selbstverständlich ist, den Sitz ganz nach hinten zu schieben.

Form der Windschutzscheibe

Bei Autos mit stark geneigter Windschutzscheibe sieht man oft schlecht nach draußen. Meistens steht der Sicht die Seitensäule im Weg, aber auch das Dach, das vom oberen Teil fließend nach unten der Frontscheibe entgegen weitergeht, statt dass die Scheibe bis nach oben zum Dach weiterginge.

Geeignete Automodelle für einen großen Fahrer

Ich habe mehrere Autos ausprobiert, auch wenn noch mehr übrig bleiben.

Škoda 120 ist absolut ungeeignet, wegen des großen Lenkrads und des langen Schalthebels. Notwendig ist auch, die Mittelkonsole mit dem Radio zu entfernen.

Škoda Felicia ist schon etwas besser, aber für Fahrer über 190 cm unbrauchbar.

Ford Sharan (Seat Alhambra) scheint mit Kompromissen brauchbar zu sein.

Citroen Xsara ist für einen gewöhnlichen Fahrer ein geräumiges Auto, aber angesichts der Höhe des Fahrzeugs ist es für einen großen Fahrer nicht geeignet. Dennoch kann sich ein großer Fahrer in ein solches Auto hineinfalten und aus der Not heraus kurze Fahrten absolvieren.

Škoda Fabia und Octavia sind einem großen Fahrer ebenfalls nicht wohlgesinnt. Gegenüber dem Fabia ist der Citroen Xsara wohl schon besser.

Dacia Docker: Dieses Auto hat mich damit schockiert, dass der Hersteller im Jahr 2015 ein Modell ohne Lenkradverstellung produziert. Gegen Aufpreis kann man eine Version mit Verstellung kaufen, aber nur in einer Achse :-O.

Neue moderne Autos, bei denen der Hersteller nicht knausert und das Lenkrad in zwei Achsen verstellbar ist, sind die geeignetste Wahl. Manchmal überrascht sogar ein kleines Auto mit Platz auch für einen großen Fahrer.

Volkswagen Transporter T4 ist ein sehr geräumiges Auto, und das auch für die Mitfahrer. Nur die Versionen mit Doppelsitz neben dem Fahrer sind miserabel. Aus diesem Auto sieht man hervorragend. Die Sitze sind hoch und deshalb ist unter dem Lenkrad Platz für die Beine, die so natürlich auf den Pedalen platziert werden können. Bei dem von mir genutzten Modell T4 war das Lenkrad jedoch nicht verstellbar, was dann wohl ideale Bedingungen für die Schaffung von Beinfreiheit gesichert hätte. Allerdings ist dieses Auto für den Transport von Lasten oder vieler Personen bestimmt, hat also auch einen höheren Verbrauch und ist insgesamt unnötig für den Transport einer Person oder für den Transport zweier Radrennfahrer.

Sehr angesprochen hat mich der Citroen Berlingo, der auch als Peugeot Partner, Opel Combo und Renault Kangoo gebaut wird. Das Auto wird in einer zweisitzigen Version für den Transport kleiner Lasten oder in einer fünfsitzigen Personenversion gebaut — es handelt sich eigentlich um einen Kombi. Das Auto wird mit Diesel- oder Benzinmotoren bestückt und hat einen geringen Verbrauch.
Das Auto ist 1,8 Meter hoch, man sieht gut heraus und die Säulen behindern die Sicht nicht. Das Lenkrad ist in einer Achse verstellbar. Modelle ab 2008 können ein auch in zwei Achsen verstellbares Lenkrad haben.
Der Berlingo ist ein sehr beliebtes Auto und wird oft auch als Familienwagen mit Benzinmotor angeschafft. Trotzdem kann er noch eine größere Menge Gepäck transportieren. Nach dem Umklappen der Rücksitze lassen sich auch Fahrräder bequem transportieren.

Es handelt sich um kein snobistisches Auto und daher ist es preislich erschwinglich. Dank der weiten Verbreitung lässt sich der Citroen Berlingo oft gebraucht kaufen und wird so zu einem heißen Kandidaten für einen großen Fahrer.
Das Auto hat einen großen Nutzen. Der Besitzer nutzt das Auto als Fahrer für den eigenen Transport oder kann Mitfahrer mitnehmen oder Ladung im Auto transportieren oder mit dem Auto zu Radrennen fahren.

Den Berlingo gibt es auf dem Gebrauchtmarkt in mehreren Modellen. Das Modell bis 2003 hat flache Scheinwerfer, das Modell 2004–2008 hat größere und rundere Scheinwerfer. Ab 2008 wird ein Modell mit völlig anders geformter Karosserie gebaut, deshalb habe ich bei ihm Bedenken, wie man aus dem Auto sieht. Es hat auch eine breite Mittelsäule, die den Beinen im Weg sein kann.

Selbstverständlich ist, ein Auto von einem Nichtraucher zu kaufen; Rauchen schadet nämlich nicht nur dem Raucher, sondern auch der Umgebung, in diesem Fall dem Auto.

Wie man sieht, gibt es immer noch etwas zu verbessern. Gerade in diesen Fällen existiert eine Nachfrage, die die Autohersteller absolut übersehen.

Ich wünsche allen eine sichere und ruhige Fahrt.